Langsung ke konten utama

Postingan

Menampilkan postingan dari Januari, 2019

Rantai Kendor Boros BBM?

Sering Rantai kendor kita biarkan lama-lama karena malas ataupun lupa karena rutinitas sehari-hari. Ternyata jika rantai kendor dan dibiarkan terus bisa bikin boros BBM lho, kok bisa ?? Ini penjelasannya :

Mesin hanya akan mengkonsumsi BBMsecara normal jika tidak berkerja berlebihan. Ketika kinerja mesin berlebihan / lebih berat maka otomatis akan mengkonsumsi lebih banyak bbm. Saat rantai kendor, mata rantai tidak menggigit dengan kuat sehingga butuh daya Ekstra dari mesin yg lebih besar dan memaksa mesin bekerja lebih berat.

So jangan dibiarkan lama-lama kalo rantai kendor bisa bikin dompet tipis :(

Perkiraan Biaya Motor Turun Mesin

Untuk motor-motor keluaran lama seperti Rx King pasti sudah banyak Parts dalam mesin yang sudah oblak dan suara mesin tidak kalah dengan mesin rumput sehingga harus turun mesin. Yuk langsung saja kita rinci biasa apa-apa saja yang pada umumnya harus diganti jika turun mesin pada Rx King : 

- Tangan piston 230.000
- Piston kit terdiri dari piston , ring , bearing bambu , pen piston dan clip 210.000 - Bearing Cranshaft kering yg untuk 2 tak 6304 x 9 90.000, 6205 x5 80.000 - Sil crankshaft kanan + kiri = 60.000 - Paken head = 20.000 - Paken blok = 6.000 - Paken kopling = 25.000 - Ongkos bongkar mekanik = 200.000 - Press tangan piston = 45.000 - Bubut = 50.000

Info harga dan pemesanan:
-- ## Simpan No WA 1 --> 0812-3100-2111 ## ## Simpan No WA 2 --> 0813-1424-0777 ## atau Order Mudah Via WA (Ga usah repot2 save nomor) … Cukup KLIK Link 1 ini --> http://ceksini.info/wa/hcfwnaew … Cukup KLIK Link 2 ini --> http://ceksini.info/wa/ojhxafvf

By. Tim SRM

Penggantian Busi

Untuk teman-teman yang biasa ganti Busi sendiri, pastikan dulu ya sebelum busi dikencangkan pastikan posisi Derat Busi dan Lubang Busi sudah lurus. Sering kejadian posisi miring tapi dipaksa kencangkan akibatnya lubang busi deratnya bisa dol / sleg.
Jika sudah dol berarti harus buka Head dan Cor baru lubang busi di tempat bubut. Ukuran lubang tinggal disesuaikan dengan busi yang lama saja.

#SalamSatuAspal #SumberRejekiMotor #YourRiderPartners  Tim Marketing SRM.

Gir Vixion New ke Vixion Old

Untuk Teman-teman pemilik motor Vixion old yang hanya dipakai dalam kota dan kondisi macet, boleh dicoba mengganti Gir-nya dengan kepunyaan VixionNew dgn kode part 1PA..



Ukuran Gir depan sam-sama 14t , sedangkan Gir belakang vixion old 42t dan vixion new 43t. Dengan ukuran yang lebih besar 1 mata maka tarikan awal lebih yahudd dan sangat cocok untuk pemakaian dalam kota yg ramai dan banyak stop-nya.
Top speed memang berkurang tapi tidak masalah tohh, karena dalam kota pasti kebanyakan bentar-bentar stop - jalan , stop - jalan. Jadi yg lebih banyak dibutuhkan adalah tarikan awal. Untuk harga produknya 1PA yg ori yamaha 255.000 saja kok.


#SalamSatuAspal #SumberRejekiMotor #YourRiderPartners  Tim Marketing SRM.

SRM Bebas Retur !!

Halooo..Apakah teman-teman Riders sudah tau ? Belanja di SRM bebas & suka-suka untuk retur dalam jangka waktu 3 minggu dengan syarat berikut :

1. Barang blom dipasang
2. Nota pembelian masih ada


Simple kan ? Sering kita sudah beli barang tiba2 selera berubah atau tiba2 ada kebutuhan lain yg lebih penting dana tidak cukup. Jadi selama blom lewat dri 3 minggu ( 21 hari ) dan berubah pikiran bisa tukar barang lain maupun kembali duit 100% tanpa ribet :)

Tips Perjalanan Jauh

Halo gengs.. Untuk kamu2 yg sering perjalanan jauh ini ada beberapa tips pilihan pemakaian ban luar ya ( untuk jalan aspal, jika tanah beda lagi ) :
1. Pakailah ban tubless karena jika sedang apes kena paku, ban tidak akan langsung kempes jadi masih bisa bawa ke bengkel terdekat. Lebih bagus lagi jika bawa ban dalam cadangan dan alat pembuka ban.
2. Ganti ban luar yang ukurannya lebih besar 1 step diatas standar. Contoh motor Mio J ban standar depan 70/90-14 ganti dengan 80/80-14 dan belakang 80/90-14 bisa ganti dengan 90/80-14. Tapak ban yg lebih lebar akan membuat cengkraman ke jalan lebih banyak juga jadi lebih safety.
3. Pastikan tekanan Anginnya sudah pas, jangan sampai kurang maupun terlalu keras juga ya Rider..

Bahaya Sering Ganti Merk Oli ?

Halo guys .. Sebagai pemilik kendaraan roda 2, kegiatan wajib yang harus kita lakukan adalah ganti Oli secara rutin jika sdh waktunya. Ternyata selama ini banyak Rider yang sering lupa merk oli apa yg dipakai sebelumnya sehingga asal terima saja tawaran Merk lain dari penjual , jadi bisa 4 kali ganti oli dgn 4 merk oli yg berbeda.
Dalam jangka pendek mungkin tidak akan terasa, tetapi untuk jangka panjang kurang baik untuk Performa mesin karena tiap-tiap merk oli mempunyai zat Kimia dan Senyawa yg berbeda. 
Setiap ganti oli baru di dalam mesin masih ad sisa-sisa sedikit oli lama. Campuran dari sedikit oli lama dan oli baru ini bisa menimbulkan Endapan dalam mesin. Jika mau Upgrade ke oli lain yg lbh bagus tidak masalah , yg penting ke depannya tetap ganti dengan merk dan tipe yg sama juga.

Salam Riders,Tim SRM

Apa Penyebab Motor 4 Tak Berasap ?

Taukah kalian Raiders, kenapa motor 4 tak bisa berasap ? 2 Biang Kerok ini yg paling banyak jadi penyebab Motor 4 tak Berasap :

1. Piston + Ring sudah AUS Sebenarnya ini merupakan hal yg wajar terjadi dikarenakan faktor pemakaian. Jika mesin hidup piston + ring akan selalu bergerak naik turun bergesekan sehingga lama2 akan terkikis. 2. Blok mengalami keausan Mirip dgn piston ring blok adalah bagian yg kena gesekan terus sehingga jg pasti akan aus. Jika sudah berasap ada baiknya segera dicek ke bengkel terdekat karena jika dibiarkan terus oli mesin bisa kering bisa berakibat mesin jepit dan merembet ke komponen lain.

Soft Compound atau Medium Compound ?

Hallooo para bikers😎🏍

Beberapa tahun ini pasti kita sering mendengar kata "Soft Compound" , tapi apa sech bedanya dgn ban biasa / "Medium Compound" ?



Satu faktor yang membuat ban menjadi Soft / Medium adalah bahan dasar dari ban tersebut yaitu Carbon dan Oil.
Untuk ban Soft biasa komposisinya adalah Carbon 40 Oil 60 , sedangkan Medium komposisinya adalah Carbon 50 Oil 50.
Karena Soft Compound memiliki bahan yang lebih lembut, maka daya cengkramnya juga lebih baik. Kelemahan dari ban soft hanya masa pakainya lebih cepat habis dibanding ban medium.

Untuk bikers yg ingin bertanya lbh lanjut soal harga dan ukuran ban dapat menghubungi : HP1 : 081314240777HP2 : 081231002111BBM1 : D20D5B9CBBM2 : 5D74B88DTelp. : (0561) 740443Line : @sumberrejekimotorInstagram : @sumberrejekimotorWebsite : www.sumberrejekimotor.com
Salam Riders,Tim SRM