Langsung ke konten utama

XCS Hurricane






Dengan teknologi motor saat ini yang sudah menggunakan arus DC injection dan matic, Kebutuhan akan kestabilisan listrik menjadi hal yang penting banget nih para bikers. Tapi masalahnya kondisi lalu lintas di Indonesia yang tidak lancar, jalanan macet sana sini mengakibatkan kiprox motor menjadi tidak stabil dan lemah. Rugi banget kan para bikersss.


Sehingga mengakibatkan aki menjadi lemah dan tidak kuat mensupply listrik ke CDI dan Coil yang berfungsi mengatur pengapian. Dan waktu CDI dan Koil Lemah maka pengapian di busi menjadi kecil dan pembakaran tidak sempurna yang mengakibatkan tarikan berat dan bbm jadi boros loh para bikers...

Sumber arus listrik di mesin adalan Kiprox (regulator Rectifier) dan di supply ke aki. selanjutnya disalurkan ke komponen listrik lainnya seperti lampu, koil, klakson, starter, Masalah terbesar dalah Kiprox tidak pernah stabil, karena kiprox menerima arus listrik dari putaran mesin / RPM yang bervariasi.

XCSR HURRICANE hadir menjadi solusi untuk menstabilkan arus listrik yang bervariasi tersebut. Dengan memasang XCSR HURRICANE maka setiap arus yang datang dari Kyprox ke aki yang berlebihan, akan disimpan di XCSR HURRICANE sehingga pada saat supply arus dari Kyprox berikutnya jika lemah / kurang, maka XCSR HURRICANE akan mensupply ke aki, sehingga arus stabil.

Supply arus listrik yang stabil, maka api di koil akan stabil dan besar , sehingga pembakaran semakin sempurna dan tenaga motor  meningkat , Hemat BBM, bus lebih awet dan ruang mesin tetap bersih tidak ada timbunan karbon akibat gagalnya pembakaran.




Keunggulan & Manfaat XCSR HURRICANE :

  • Meningkatlan akselerasi dan performa mesin
  • Pemakaian BBM menjadi lebih hemat 10 s/d 25%- Starter menjadi lebih mudah- Lampu menjadi lebih terang
  • Pemasangan sangat mudah
  • Bisa digunakan untuk semua motor
  • Membuat komponen kelistrikan seperti Coil, Kiprox, CDI menjadi lebih awet
  • Isi BBM premium serasa Pertamax plus.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Ukuran Shock Belakang Motor Matic

Halo Biker.. Menanggapi banyaknya pertanyaan mengenai persamaan shock Belakang motor Matic, Kami akan memberikan sedikit info pada artikel ini.

Shock Belakang Matic terdapat 2 ukuran, yaitu 300mm/305mm dan 325mm/330mm.

Berikut daftar motor matic yang menggunakan shock belakang ukuran 300mm/305mm:
1. Mio Sporty / Mio Soul
2. Mio J / Soul Gt / Mio Gt
3. Xeon / Xeon Gt 125
4. Beat Karbu / Vario karbu / Scoopy karbu
5. Spacy Karbu / Vario 110 injeksi

Untuk motor matic yang menggunakan Shock Belakang ukuran 325mm/330mm yaitu :
1. Vario 125 / vario 150
2. Beat Injeksi / Scoopy Injeksi
3. X Ride

Motor matic yang mempunyai Shock belakang standar 300mm juga dapat menggunakan shock belakang ukuran 330mm, hanya akan menjadi lebih tinggi, demikian juga sebaliknya.

Sekian dari artikel pendek ini semoga bermanfaat.


Salam Riders,
Tim SRM
www.sumberrejekimotor.com
P : 0561 740443, 081314240777, 081231002111

Perbedaan Ban Soft Compound dan Hard Compound

Halo bikers kali ini kami akan memberikan artikel tentang ban luar aspal. Oke langsung saja tanpa basa basi 😁..

Secara umum ban luar aspal terbagi dalam 2 tipe yaitu :1. Soft Compound.2. Hard Compound. 

Soft Compound artinya bahan ban lebih lembut dan lebih gigit di aspal sehingga lebih aman untuk tikungan. Ban soft sebenarnya dirancang untuk pemakaian balap, tetapi banyak juga yg memakainya untuk harian. Kelemahannya jika dipakai untuk harian lebih cepat aus bunganya dan harga nya lebih mahal dibanding ban hard compound. Contoh ban soft Compound adalah  FDR MP dan IRC FASTI.

kebalikannya jika ban Hard Compound lebih licin di aspal karena memang dirancang utk pemakaian harian dengan daya tahan yg lebih lama dan harga yg lebih murah.

Untuk bikers yg ingin bertanya lbh lanjut soal harga dan ukuran ban dapat menghubungi :
HP1 : 081314240777HP2 : 081231002111BBM1 : D20D5B9CBBM2 : 5D74B88DTelp. : (0561) 740443Line : @sumberrejekimotorInstagram : @sumberrejekimotorWebsite : www.sumberrejekimoto…

Shock Belakang YSS RC 340mm Red/Silver

Shock YSS Tabung Atas 340mm RC Series Merah/Siver, untuk motor bebek yang menggunakan Double Suspension, dalam dunia otomotif diperlukan bukan hanya suspensi yang dapat meredam benturan, tetapi juga diperlukan shock yang dapat menjaga keamanan ban agar tetap menapak pada jalan. Oleh karena itu diperlukan suspensi yang memiliki ketahanan dan ketangguhan pada penggunaannya.
YSS menghadirkan varian suspensi dengan tabung terpisah khusus untuk motor bebek dengan tipe Double Shock RC-Series. Suspensi ini telah menggunakan teknologi terbaru dalam pembuatannya yang memerlukan kepresisian tinggi, tabung gas yang berisi nitrogen (menggunakan sistem Bladder/Balon karet yang berfungsi untuk memaksimalkan kinerja tekanan balik gas nitrogen) hasilnya, suspensi ini bukan hanya memberikan redaman lembut, tetapi juga daya rebound yang sempurna sehingga memproteksi Anda pada saat berkendara, baik pada jarak dekat maupun jarak yang cukup jauh. Selain itu YSS RC-Series juga memiliki settingan perubahan…