Fungsi PER CVT yaitu untuk meningkatkan tarikan semua Matic agar
jadi responsif dan tidak lemot lagi atau untuk mengurangi slip pada CVT .
Setelah upgrade maka bukan gas cukup sedikit / tidak perlu dalam-dalam motor
sudah bisa ngacir dengan baik. Sangat cocok untuk kondisi harian perkotaan
(stop & go atau macet) atau touring perjalanan jauh.
Tersedia :
- 1000 RPM
- 1500 RPM
- 2000 RPM
 |
| PER CVT 2000 RPM |
 |
| PER CVT 1500 RPM |
 |
| PER CVT 1000 RPM |
Kelebihan :
Per CVT TDR memberikan dorongan tenaga yang baik untuk
mendukung mesin sehingga tarikan motor matic menjadi lebih ringan dan bertenaga.
Menggunakan material yang berkualitas tinggi sehingga mempunyai daya lentur baik
dan stabil meski pun dalam keadaan panas. Telah banyak dipakai oleh para pembalap
Dragbike dalam dan luar Negeri.
Performance part ini biasa disebut juga dengan compression
spring atau torque spring. Prinsip kerjanya adalah semakin keras per tersebut
maka belt dapat terjaga lebih lama di kondisi paling luar dari driven pulley.
Namun kesalahan kombinasi antara roller dan per CVT dapat menyebabkan keausan
bahkan kerusakan pada sistem CVT. Berikut beberapa kasus yang sering terjadi :
- Per CVT yang terlalu keras dapat membuat drive belt jauh lebih cepat aus karena belt tidak mampu menekan dan membuka driven pulley. Belt semakin lama akan terkikis karena panas dan gerakan berputar pada driven pulley. Bayangkan apa jadinya jika belt putus di tengah jalan? Kita harus siap dengan peralatan yang sesuai, yang sepertinya tidak umum untuk dibawa harian di Vario. Atau solusi mudahnya, sewa mobil bak untuk mengangkut Vario kita ke bengkel kepercayaan kita.
- Per CVT yang terlalu keras jika dipaksakan dapat merusak clutch / kupling. Panas yang terjadi di bagian CVT akibat perputaran bagian-bagiannya dapat membuat tingkat kekerasan materi partsnya memuai. Pada tingkat panas tertentu, materi parts tidak akan sanggup menahan tekanan pada tingkat tertentu pula. Akhirnya per CVT bukannya melentur dan menyempit ke dalam tapi justru malah bertahan pada kondisi yang masih lebar. Kopling yang sudah panas pun bisa jebol karenanya.
Komentar