Populasi Honda Beat FI dan Scoopy
FI makin banyak. Kebutuhan racing part-nya pun makin tinggi karena makin banyak
pula yang ingin meningkatkan performa matik andalan PT Astra Honda Motor (AHM)
ini.
Masalahnya, pada motor injeksi tidak bisa dengan
mudah menambah pasokan bahan bakar, padahal ini adalah salah satu hal mendasar
yang harus dipenuhi kalau mau motor tambah ngacir. Ganti knalpot, pasti butuh
tambahan bahan bakar. Apalagi yang sudah bore up, ruang bakar makin besar,
bensin harus ditambah dong.
 |
| Piggyback API Tech |
Di era karburator bisa dilakukan dengan cara
mengganti spuyer, tapi kini semuanya sudah serba elektronik. Tenang sudah ada
piggyback bro. Ini keluaran API Tech dari Thailand. Cara pasangnya mudah, enggak perlu potong kabel atau
suntik kabel. Semuanya dengan soket jadi tidak merusak apapun.
Pada paket ini, yang bisa diatur adalah suplai
bahan bakar juga memaju mundurkan pengapian. Selain itu, untuk final seting
juga bisa diatur pakai tiga tombol disebelahnya. "Fungsinya untuk mengatur
suplai bahan bakar pada bukaan throttle 5-30 persen, 30-70 persen dan 70-100
persen,"
Kelebihan Piggyback API Tech :
1. Bisa
mengatur Timing Pengapian dari Kurva Piggyback standar Maju mundur sampai 8
derajat.
2. Bisa
Menambah atau mengurangi Debit Bahan bakar sampai dengan 50 % dari Kondisi Normal
3. Bisa
mengatur Debit bahan bakar dari putaran gas 0 - 35 %
4. Bisa
Mengatur Debit Bahan Bakar dari Putaran gas 35 - 70 %
5. Bisa
Mengatur Debit Bahan Bakar Dari Putaran Gas 70 - 100 %
6. Merubah
Limitter pada Piggyback Standar menjadi Non Limitter
Cara
Pemasangan Piggyback API Tech :
1. Pertama
lepas dulu jok dan bagasi Honda BeAT FI. Lalu temukan CDI di balik bodi sebelah
kiri.
Lepaskan CDI dari soket kabel bodi. Lalu,
pasang modul dari API Tech yang berwarna orange ke kabel bodi.
2. Selanjutnya
pasang CDI ke modul orange tadi, pilih soket yang kecil. Modul orange ini
terlihat ribet dengan banyak kabel, tapi sebenarnya berkat komponen inilah kita
tidak perlu potong kabel atau merusak kabel bodi sama sekali.
3. Terakhir
tinggal lakukan seting, putar saja dua tombol paling kiri.
Tombol A untuk mengatur pengapian,
bisa maksimal dimajukan atau dimundurkan 8 derajat. Sedangkan tombol B untuk jumlah
semprotan bahan bakar. C, D dan E untuk menyempurnakan setingan akhir
Komentar