Langsung ke konten utama

Apa dampak dari Khasiat melubangi mangkok kampas ganda motor matic?







Mangkok kampas ganda matic itu sudah disetting dari pabrikan agar putarannya balance. Putaran mangkok yang balance membuat getaran mesin mejadi lebih kecil dan dapat mentransmisikan daya mesin secara maksimal, jika mangkok kampas ganda dilubangi secara asal, maka kemungkinan mangkok tersebut jadi tidak balance lagi, dan efeknya menimbulkan getaran melebihi motor standar.

Nah ada sedikit info nih mengenai khasiat melubangi mangkok kampas ganda motor matic :

Khasiat Melubangi Mangkok Kampas Ganda Motor Matic


Dengan melubangi mangkok kampas ganda motor matic, jadi bisa dikatakan memliki tiga khasiat berbeda yang akan kami jelaskan dibawah ini.

1.       Khasiat pertama adalah bisa dengan mengurangi beban tanpa harus mengurangi kekuatan mangkok kampas gandanya itu sendiri. Sebab, kami tidak bias asal melubangi. Mulai dari posisinya dan jumlah lubangnya sudah melalui riset sehingga tidak dapat mempengaruhi kekuatan mangkok kampas gandanya.
2.       Khasiat kedua adalah bisa dengan pendinginan, apalagi saat motor matic dibawa turing beratus-ratus kilometer. Pasti mangkok kampas ganda akan panas, hal ini terlihat dari munculnya warna pelangi Makanya, dengan adanya lubang-lubang di mangkok kampas ganda maka aliran dengan udara yang masuk ke kampas ganda jadi banyak, sehingga buat pendinginan menjadi lebih baik
3.       Khasiat terakhir adalah bisa dengan melubangi mangkok kampas ganda adalah anti gredeg. Penyakit ini sering ditemui di CVT motor matic. Dengan adanya lubang di mangkok kampas ganda membuat kotoran/residu dari kampas ganda keluar. Nah, kalau bebas debu itu pasti sudah bebas gredeg. Gaya Sentrifugal akibat putaran mangkok kampas ganda memaksa debu untuk keluar dan tidak bersarang di dalam.

Mangkok ganda di motor matic sering dibolongi oleh mekanik, apakah itu bikin lari motor jadi lebih kencang 😀👍?


Jawabanya : supaya dengan cara melubangi mangkok kampas ganda motor matic  bukan cuma untuk alasan performa.Tetapi, untuk menghilangkan masalah yang biasa muncul akibat mangkok dan kampas ganda motor matic

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Ukuran Shock Belakang Motor Matic

Halo Biker.. Menanggapi banyaknya pertanyaan mengenai persamaan shock Belakang motor Matic, Kami akan memberikan sedikit info pada artikel ini. Shock Belakang Matic terdapat 2 ukuran, yaitu 300mm/305mm dan 325mm/330mm. Berikut daftar motor matic yang menggunakan shock belakang ukuran 300mm/305mm: 1. Mio Sporty / Mio Soul 2. Mio J / Soul Gt / Mio Gt 3. Xeon / Xeon Gt 125 4. Beat Karbu / Vario karbu / Scoopy karbu 5. Spacy Karbu / Vario 110 injeksi Untuk motor matic yang menggunakan Shock Belakang ukuran 325mm/330mm yaitu : 1. Vario 125 / vario 150 2. Beat Injeksi / Scoopy Injeksi 3. X Ride Motor matic yang mempunyai Shock belakang standar 300mm juga dapat menggunakan shock belakang ukuran 330mm, hanya akan menjadi lebih tinggi, demikian juga sebaliknya. Sekian dari artikel pendek ini semoga bermanfaat. Salam Riders , Tim SRM www.sumberrejekimotor.com P : 0561 740443, 081314240777, 081231002111

Perkiraan Biaya Motor F1ZR Turun Mesin

Lagi ngetrend 2 tak kali ini kami akan merincikan perkiraan barang2 yg diganti beserta harganya untuk F1ZR jika turun mesin. Langsung saja : - Tangan piston 186.000 - Piston + ring 146.000 - Pen piston 25.000 - Paken head 16.000 - Paken blok 5.000 - Sil cranskhaft kanan kiri 85.000 - Bearing 6205 tipe kering x 2 160.000 - Bubut blok 50.000 - Press tangan piston 45.000 - Ongkos mekanik 200.000 Total 918.000 Untuk tambahan barang2 lain seperti oli mesin maupun part lain harus dicek ulang lagi ya.. Info harga dan pemesanan: -- ## Simpan No WA 1 --> 0812-3100-2111 ## ## Simpan No WA 2 --> 0813-1424-0777 ## atau Order Mudah Via WA (Ga usah repot2 save nomor) … Cukup KLIK Link 1 ini -->  http://ceksini.info/wa/hcfwnaew … Cukup KLIK Link 2 ini -->  http://ceksini.info/wa/ojhxafvf By. Tim SRM

Gir Vixion New ke Vixion Old

Untuk Teman-teman pemilik motor Vixion old yang hanya dipakai dalam kota dan kondisi macet, boleh dicoba mengganti Gir-nya dengan kepunyaan VixionNew dgn kode part 1PA.. Ukuran Gir depan sam-sama 14t , sedangkan Gir belakang vixion old 42t dan vixion new 43t. Dengan ukuran yang lebih besar 1 mata maka tarikan awal lebih yahudd dan sangat cocok untuk pemakaian dalam kota yg ramai dan banyak stop-nya. Top speed memang berkurang tapi tidak masalah tohh, karena dalam kota pasti kebanyakan bentar-bentar stop - jalan , stop - jalan. Jadi yg lebih banyak dibutuhkan adalah tarikan awal. Untuk harga produknya 1PA yg ori yamaha 255.000 saja kok. #SalamSatuAspal #SumberRejekiMotor #YourRiderPartners  Tim Marketing SRM.