Banyak pemilik kendaraan roda dua, lebih
memperhatikan komponen kelistrikan aki dibanding kiprok. padahal salah satu
unsur yang bisa membuat aki cepat rusak maupun awet adalah kiprok.
Selain itu aki mempunyai komponen kelistrikan yang harus diperhatikan adalah kiprok. karna, kiprok bisa membuat
aki lebih cepat rusak maupun awet. Kiprok juga
menjadi salah satu part yang sering dicek kondisinya bila terjadi masalah pada
pengapian dan kelistrikan
motor.
Nah,
ngomong-ngomong apakah Riders sudah
pada tahu belum fungsi kiprok motor dan cara memperbaikinya?
Fungsi Kiprok Motor
Sebenarnya fungsi kiprok motor adalah sebagai Rectifer Regulator. Jadi bisa
dikatakan memiliki 3 fungsi berbeda yang akan kami jelaskan di bawah ini.
1. Fungsi pertama
adalah sebagai rectifer atau penyearah. Cara kerjanya adalah dengan cara
merubah arus litrik AC (Alternating
Current) menjadi DC (Direct Current).
Tujuannya adalah agar bisa mengalirkan listrik ke dalam aki dan menyimpannya
sebagai sumber energi saat menghidupkan starter maupun kebutuhan lainnya.
2. Fungsi kedua
adalah sebagai regulator atau bisa dikatakan untuk membatasi tegangan
pengisian dari spul. Itu artinya saat aki listrik aki sudah penuh, maka kiprok
akan menghentikan pasokan listrik yang masuk ke aki dan mengalihkannya ketempat
lain untuk menghindari overcharge. Namun apabila arusnya terlalu kecil, maka
bisa membuat aki tekor. Oleh karena itulah tegangannya harus seimbang agar aki
bisa bekerja secara sempurna.
3. Fungsi ketiga
adalah sebagai penstabil arus ke lampu yang disesuaikan dengan kebutuhan arus
lampu. Apabila terlalu berlebihan maka bola lampu bisa putus, sehingga
membutuhkan kiprok untuk menstabilkan arus listriknya.
Cara
Memperbaiki Kiprok Motor
Memperbaiki kiprok motor sangatlah susah, pasalnya kiprok motor
menggunakan circuit electronika yang terdiri dari Dioda, Transitor, Resitor,
IC, dll. Hanya orang tertentu saja yang bisa memperbaikinya, terutama bagi yang
paham dunia eletronik, saran kami lebih baik membeli kiprok baru karena
harganya yang tak terlalu mahal. Jadi mau tak mau harus
membeli kiprok baru yang harus disesuaikan dengan jenis motor serta spesifikasi
mesin. Bagi yang paham dunia elektronik mungkin akan berusaha memperbaikinya.
Namun kami lebih memilih membeli kiprok baru yang bisa langsung digunakan tanpa
perlu repot-repot melakukan perbaikan.Harga kiprok motor disesuaikan dengan jenis motor. Jadi jangan
bingung apabila harga kiprok untuk motor ber-cc besar lebih mahal dibandingkan motor
matic yang memakai mesin 125cc kebawah, seperti Honda Beat, Vario 110, Varion
125, Scoopy, hingga Yamaha FreeGo yang belum lama ini diperkenalkan secara
resmi.
Komentar