Langsung ke konten utama

Rembesan Oli Di CVT Matic Apa Penyebabnya ?



Salam para bikers mania, kali ini kita akan membahas apa sih penyebab rembesan oli di cvt matic ? 🤔


Berikut sedikit gambaran jawaban yang bisa kami infokan, mungkin bisa sedikit pencerahan..


Jawabannya adalah :



Jika ada rembesan oli di cvt matic biasa dari sil crankshaftnya yang bocor. Hal ini terjadi karena tekanan cincin sil sudah lemah akibat pemanasan terus menerus dari mesin.

Jika sudah bocor dan dibiarkan terus , rembesan oli bisa mengakibatkan v-belt slip, kerja roller tidak maksimal karena licin dan secara keseluruhan bisa mengurangi performa tenaga motor.



nah uda pada tau kan, jangan lupa rajin kuda besi nya dibawa ke bengkel untuk pengecekan rutin ya para bikers .. 😏
Lokasi: Jln. Gajah Mada No.87 (Depannya Hotel Avara Gajahmada Boutique), Kec. Pontianak, Selatan, Kel. Benua Melayu Darat, 78121, Benua Melayu Darat, Pontianak Sel., Kota Pontianak, Kalimantan Barat 78243, Indonesia

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Ukuran Shock Belakang Motor Matic

Halo Biker.. Menanggapi banyaknya pertanyaan mengenai persamaan shock Belakang motor Matic, Kami akan memberikan sedikit info pada artikel ini. Shock Belakang Matic terdapat 2 ukuran, yaitu 300mm/305mm dan 325mm/330mm. Berikut daftar motor matic yang menggunakan shock belakang ukuran 300mm/305mm: 1. Mio Sporty / Mio Soul 2. Mio J / Soul Gt / Mio Gt 3. Xeon / Xeon Gt 125 4. Beat Karbu / Vario karbu / Scoopy karbu 5. Spacy Karbu / Vario 110 injeksi Untuk motor matic yang menggunakan Shock Belakang ukuran 325mm/330mm yaitu : 1. Vario 125 / vario 150 2. Beat Injeksi / Scoopy Injeksi 3. X Ride Motor matic yang mempunyai Shock belakang standar 300mm juga dapat menggunakan shock belakang ukuran 330mm, hanya akan menjadi lebih tinggi, demikian juga sebaliknya. Sekian dari artikel pendek ini semoga bermanfaat. Salam Riders , Tim SRM www.sumberrejekimotor.com P : 0561 740443, 081314240777, 081231002111
11 komentar
Baca selengkapnya

Gir Vixion New ke Vixion Old

Untuk Teman-teman pemilik motor Vixion old yang hanya dipakai dalam kota dan kondisi macet, boleh dicoba mengganti Gir-nya dengan kepunyaan VixionNew dgn kode part 1PA.. Ukuran Gir depan sam-sama 14t , sedangkan Gir belakang vixion old 42t dan vixion new 43t. Dengan ukuran yang lebih besar 1 mata maka tarikan awal lebih yahudd dan sangat cocok untuk pemakaian dalam kota yg ramai dan banyak stop-nya. Top speed memang berkurang tapi tidak masalah tohh, karena dalam kota pasti kebanyakan bentar-bentar stop - jalan , stop - jalan. Jadi yg lebih banyak dibutuhkan adalah tarikan awal. Untuk harga produknya 1PA yg ori yamaha 255.000 saja kok. #SalamSatuAspal #SumberRejekiMotor #YourRiderPartners  Tim Marketing SRM.
Posting Komentar
Baca selengkapnya

Fungsi Kiprok Motor dan Cara Memperbaikinya

Banyak pemilik kendaraan roda dua, lebih memperhatikan komponen kelistrikan aki dibanding kiprok. padahal salah satu unsur yang bisa membuat aki cepat rusak maupun awet adalah kiprok . Selain itu aki mempunyai komponen kelistrikan yang harus diperhatikan  adalah  kiprok . karna,  kiprok  bisa membuat aki lebih cepat rusak maupun awet. Kiprok  juga menjadi salah satu part yang sering dicek kondisinya bila terjadi masalah pada pengapian dan  kelistrikan motor . Nah, ngomong-ngomong apakah Riders sudah pada tahu belum fungsi  kiprok motor  dan cara memperbaikinya? Fungsi Kiprok Motor Sebenarnya   fungsi kiprok motor  adalah sebagai Rectifer Regulator. Jadi bisa dikatakan memiliki 3 fungsi berbeda yang akan kami jelaskan di bawah ini . 1.       Fungsi pertama adalah sebagai  rectifer  atau penyearah. Cara kerjanya adalah dengan cara merubah arus litrik AC ( Alternating Current ) menjadi D...
Posting Komentar
Baca selengkapnya